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边坡振动台模型实验动位移的加速度时程积分探讨
边坡振动台模型实验动位移的加速度时程积分探讨
作者:
吴伟
姚令侃
蒋良潍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动台模型实验
动位移
加速度时程积分
低频截止频率
频域一时域混合积分
摘要:
受数据采集条件限制,振动台模型实验的速度和动位移时程一般由实测加速度时程信号进行积分得到.通过理论分析和实验实测数据计算,认为动位移的频域积分法误差来源是低频截止频率的选取,特别当低频频率接近零时,传统二阶频域积分可产生较大的动位移低频振荡和峰值误差.提出利用时域与频域混合的方法,即频域一时域混合积分法,来克服积分过程带来的误差,其在对加速度两次积分中,分别进行一次频域积分和一次时域积分.地震模拟振动实验的台面实测加速度数据积分与台面动位移计实测数据的对比表明,较之传统的二阶频域积分,采用频域一时域混合积分时误差可明显减小.
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文献信息
篇名
边坡振动台模型实验动位移的加速度时程积分探讨
来源期刊
防灾减灾工程学报
学科
工学
关键词
振动台模型实验
动位移
加速度时程积分
低频截止频率
频域一时域混合积分
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
261-266
页数
6页
分类号
TU311.3
字数
4123字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-2132.2009.03.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姚令侃
西南交通大学土木工程学院道路与铁道工程系
190
2815
26.0
44.0
2
蒋良潍
西南交通大学土木工程学院道路与铁道工程系
65
533
13.0
20.0
3
吴伟
西南交通大学土木工程学院道路与铁道工程系
6
102
4.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级引证文献
(104)
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参考文献(1)
二级参考文献(1)
2002(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2003(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2005(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2008(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2010(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2011(5)
引证文献(5)
二级引证文献(0)
2012(8)
引证文献(6)
二级引证文献(2)
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引证文献(7)
二级引证文献(3)
2014(14)
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2018(20)
引证文献(3)
二级引证文献(17)
2019(24)
引证文献(4)
二级引证文献(20)
2020(11)
引证文献(1)
二级引证文献(10)
研究主题发展历程
节点文献
振动台模型实验
动位移
加速度时程积分
低频截止频率
频域一时域混合积分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
主办单位:
中国灾害防御协会
江苏省地震局
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-2132
CN:
32-1695/P
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市卫岗3号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
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