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摘要:
通过因子分析和改进的重力模型对新疆各城市交通水平和客货流量进行分析,并结合定性方法对新疆城市体系进一步研究,得出结论:(1)新疆城市交通运输综合水平差异明显,乌鲁木齐市交通发展水平最高,东疆以及沿边城市发展水平较低.(2)新疆各城市货流节点相对集中,客流节点相对分散.(3)新疆基本形成以乌鲁木齐和昌吉市为中心,以"奎屯-乌苏"双核城市和喀什市为次中心,以石河子、博乐、库尔勒、阿克苏、阜康等城市为三级中心的城市等级体系.
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文献信息
篇名 基于交通运输水平及客货流视角的新疆城市等级体系研究
来源期刊 干旱区地理 学科 经济
关键词 交通运输水平 客货流 城市等级体系 新疆
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 区域发展
研究方向 页码范围 958-963
页数 6页 分类号 F291.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨宇 国科学院新疆生态与地理研究所 73 1052 19.0 30.0
3 雷军 国科学院新疆生态与地理研究所 1 17 1.0 1.0
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客货流
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新疆
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相关学者/机构
期刊影响力
干旱区地理
双月刊
1000-6060
65-1103/X
大16开
乌鲁木齐市北京南路818号
58-45
1978
chi
出版文献量(篇)
3114
总下载数(次)
5
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