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摘要:
具有挡浪设施的高桩码头是国内近年来采用的一种新型水工结构型式,具有防浪、透流、防止泥沙回淤和造价低等优点.根据wiebel、Kriebel等人的理论分析,结合东营港扩建工程码头的尺度参数,对挡板的透浪系数Kt的计算进行了推导,并与物理模型试验及现行规范进行了比较与讨论.
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文献信息
篇名 挡板式高桩码头透浪特性分析
来源期刊 海岸工程 学科 交通运输
关键词 挡浪设施 高桩码头 透浪特性 透浪系数
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U656
字数 4058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3682.2009.01.001
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
挡浪设施
高桩码头
透浪特性
透浪系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海岸工程
季刊
1002-3682
37-1144/U
16开
青岛市崂山区仙霞岭路6号国家海洋局第一海洋研究所
1982
chi
出版文献量(篇)
974
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1
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5738
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