基于遗传算法的混合动力汽车参数多目标优化

• 作者: 吴光强 陈慧勇
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 多目标优化 遗传算法 模拟退火
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.01.014

摘要

针对混合动力汽车设计参数众多的状况,提出了一种对混合动力汽车传动系统参数和控制参数同时进行优化的多目标优化新方法--自适应遗传算法.在ADVISOR平台上,以一辆使用逻辑门限控制策略的并联混合动力汽车为例,分析并建立了以动力性能指标为约束的混合动力汽车参数优化的非线性规划模型,其目标函数包含最小油耗和最佳排放性能.针对遗传算法容易早熟等不足,采用带自适应交叉和变异算子的遗传算法和模拟退火技术相结合进行求解.仿真结果表明了所提出方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴光强	同济大学汽车学院	152	2445	26.0	42.0
2	陈慧勇	同济大学汽车学院	4	123	2.0	4.0