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摘要:
随着斜拉桥跨度的增大,其几何非线性因素影响越来越明显,这就需要寻求考虑几何非线性影响的特大跨度斜拉桥施工线形预测方法.文章分析BP神经网络算法的基本原理及改进措施,借助Matlab语言建立预测模型,探讨其在特大跨度斜拉桥施工控制中的应用.以某主跨为1 088m的特大跨度钢箱梁斜拉桥为工程背景,验证该方法的合理性和可行性,为同类型桥梁的线形控制提供参考.
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文献信息
篇名 基于BP神经网络算法的特大跨度斜拉桥施工过程中的线形预测
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 BP神经网络 线形预测 施工过程
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U448.27
字数 2690字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2009.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜一之 西南交通大学土木工程学院 91 810 17.0 24.0
2 李玉耀 西南交通大学土木工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
BP神经网络
线形预测
施工过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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