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摘要:
对一国产30 kW车用喷射式加热器的燃烧器内气体流动与燃烧进行了数值模拟.由计算分析知,燃烧器导流体切向进气道所进空气射流可加强混合气的混合燃烧,并在导流体底部形成一绕中心轴线的涡流环,因该涡流环中心存在低压,从而可使部分下游燃烧的高温气体在燃烧室尾部缩口的配合下向中上游回流,该回流在燃烧室中下游产生一个绕燃烧室中心轴线的回流环,该回流环既可使高温回流气体维持燃烧器的续燃温度,同时还可加速混合气的燃烧.但从燃烧室的温度场分布图看,其高温区有所偏后,这对燃烧室在不同空燃比下的续燃稳定性不利,且易造成排气温度过高,使热效率下降,因此燃烧室缩口须适当前调,以使回流区前移.
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文献信息
篇名 喷射式燃烧器气体流动与燃烧数值模拟
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 燃油加热器 燃烧器 气体流动 数值模拟
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 TK402
字数 3149字 语种 中文
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期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
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