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摘要:
根据铁路工程混凝土结构耐久性要求,针对哈大铁路客运专线预应力混凝土铁路桥箱形简支梁用C50抗冻混凝土,采用P·O 42.5普通硅酸盐低碱水泥、Ⅱ区中砂、5~20(25) mm 碎石、Ⅰ级低钙粉煤灰、S95磨细矿渣粉及聚羧酸系高性能减水剂等原材料进行配合比优化设计,通过室内试验和现场复验试验,配制出C50抗冻混凝土.试验结果表明:其56 d龄期的电通量小于900 C,能承受425次以上冻融循环,具有很高的抗氯离子渗透能力和抗冻融能力.该混凝土已成功应用于哈大铁路客运专线工程灯塔制梁场32 m预制预应力混凝土箱梁中.
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内容分析
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文献信息
篇名 客运专线箱形简支梁C50抗冻混凝土试验研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥 耐久性混凝土 配合比 抗冻融性能 抗氯离子渗透 试验 研究
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 TU528.062|U448.213
字数 1830字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳华林 17 163 6.0 12.0
2 苏祖平 16 114 5.0 10.0
3 叶小吁 4 15 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2009(0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
耐久性混凝土
配合比
抗冻融性能
抗氯离子渗透
试验
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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