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摘要:
石忠高速公路忠县长江大桥南主塔墩基础为φ3.0 m直径的19根群桩,采用冲击钻成孔施工工艺,受三峡三期蓄水影响,要求该墩桩基在4个月内完成.文章针对三峡库区特殊地质和施工环境,重点介绍了冲击钻成孔工艺的钻机设备选型、泥浆指标及除渣清孔方法、冲孔工艺工法、特殊问题处理措施等,并结合施工工效和施工实际总结分析,证明设计工艺和预案能满足本项目施工需要.
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文献信息
篇名 三峡库区特殊地质3.0 m直径深水桩基冲孔技术
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 三峡库区 特殊地质 特大直径 深水桩基 冲孔技术
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 U443.154
字数 6611字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2009.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚波 2 2 1.0 1.0
2 雷江洪 1 1 1.0 1.0
3 章军 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
三峡库区
特殊地质
特大直径
深水桩基
冲孔技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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