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摘要:
为了研究高速旋转对固体燃料冲压发动机进气道稳定工作范围的影响,利用计算流体力学软件对所设计的进气道在马赫数为3.0的设计状态进行了数值模拟,获得了进气道在不旋转、转速分别为10 kr/min和30 kr/min的稳定工作范围、流场结构和总体性能.结果表明:转速越高进气道稳定工作范围越窄,但变化较小,对进气道的流场特征和各性能参数的影响较小;高速旋转时进气道的总压恢复系数、出口马赫数比未旋转时略高,流量系数和总压畸变指数基本没有变化.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 固体燃料冲压发动机高速旋转对进气道稳定工作范围的影响
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 流体力学 冲压发动机进气道 高速旋转 稳定工作范围 数值模拟
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1051-1055
页数 5页 分类号 TJ415.+9
字数 3067字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2009.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏强 南京理工大学机械工程学院 21 221 6.0 14.0
2 武晓松 南京理工大学机械工程学院 104 646 12.0 16.0
3 孙波 南京理工大学机械工程学院 21 142 6.0 11.0
4 熊志平 南京理工大学机械工程学院 4 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
流体力学
冲压发动机进气道
高速旋转
稳定工作范围
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
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