考虑粘性和航态影响的单体复合船型运动预报

• 作者: 孙树政 李积德 赵晓东
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单体复合船型 运动预报 粘性 航态 STF法
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 177-183
• 页数: 7页
• 分类号: U661.32
• 字数: 2536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2009.02.003

摘要

理论与试验研究表明,单体复合船型可以大幅提升舰船耐波性但对其静水阻力影响不大.如何准确预报该船型的运动性能一直是人们关心的问题.文中采用STF法预报深V船型与深V单体复合船型的纵向运动,研究表明,由于传统切片法基于势流理论,无法反映出复合船型组合附体的粘性效应,因此预报结果与试验结果有很大偏差.文中提出采用考虑枯性的CFD软件Fluent计算带有组合附体部分船体剖面的水动力系数,采用RANS方法计算组合附体的升力系数,同时考虑高速时船体航行姿态的影响进行修正.结果表明文中采用的预报方法可以有效提高单体复合船型运动预报精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李积德	哈尔滨工程大学船舶工程学院	34	379	14.0	17.0
2	赵晓东	哈尔滨工程大学船舶工程学院	23	210	10.0	13.0
3	孙树政	哈尔滨工程大学船舶工程学院	27	158	7.0	11.0