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摘要:
提出了一种基于GPs/全站仪(TPs)组合的高精度航向的标校方法和测量模型,针对载体运动状态的不同,选择合适的数据处理方法对齐GPS和TPS两种测量设备测出数据的时间标记,并给出了误差分析公式和试验数据分析结果,结果表明,GPS与TPS组合测量载体航向时,其静态精度可以达到30”,动态精度可以达到2’。模型可以应用于船舶出航前以及进港时的导航设备标校,缩短其出航反应时间,引导其准确进港靠岸。
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文献信息
篇名 GPS/TPS组合高精度标校舰艇航向研究
来源期刊 导航 学科 工学
关键词 GPS 全站仪 航向
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 TN967.2
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DOI
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作者信息
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1 李纯标 2 0 0.0 0.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
全站仪
航向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航
季刊
西安92信箱68分箱
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