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摘要:
研制了以芳纶浆粕、玻璃纤维、硅灰石纤维和钛酸钾晶须作为增强体的汽车制动摩擦材料.利用定式速摩擦试验机测试其摩擦磨损性能,通过扫描电镜对其在不同温度下的磨损形貌进行了观察和分析.结果表明:舍芳纶3%、玻璃纤维12%、硅灰石12%、钛酸钾晶须1004、改性树脂12%的摩擦材料具有优异的摩擦磨损性能;摩擦材料在中高温磨损主要是磨粒磨损和热疲劳磨损.
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玻璃纤维增强酚醛基摩擦材料摩擦磨损性能研究
玻璃纤维
摩擦材料
摩擦
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纤维混杂增强汽车制动器摩擦材料的研究
来源期刊 非金属矿 学科 交通运输
关键词 摩擦材料 增强纤维 摩擦磨损性能 磨损机理
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 磨擦密封材料
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 U463.51|TQ342
字数 3595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8098.2009.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚冠新 江苏大学材料科学与工程学院 106 852 15.0 22.0
2 王红侠 32 76 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦材料
增强纤维
摩擦磨损性能
磨损机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
非金属矿
双月刊
1000-8098
32-1144/TD
大16开
苏州市三香路999号
28-84
1974
chi
出版文献量(篇)
3351
总下载数(次)
6
总被引数(次)
29695
论文1v1指导