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摘要:
对一种高浓度盐雾分离装置--旋风分离器进行研究,并对已有旋风分离器结构进行了改进,提出了一种具有双节流结构的旋风分离器形式.利用标准k-ε模型和realizable k-ε两种湍流模型进行了数值模拟,给出了相应模型的阻力特性.同时在专门风洞实验台上进行了模型的阻力特性实验,将实验结果与数值模拟结果进行比较,认为在计算旋风分离器阻力特性时,realizable k-ε优于标准k-ε模型.
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文献信息
篇名 双节流结构旋风过滤器阻力性能研究
来源期刊 过滤与分离 学科 工学
关键词 船舶 旋风分离器 湍流模型 数值模拟 实验研究
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TQ051.8+4|O241
字数 2552字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8265.2009.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙海鸥 30 211 11.0 13.0
2 王忠义 24 56 5.0 7.0
3 焦洪磊 21 43 4.0 6.0
4 于云亮 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
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2009(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶
旋风分离器
湍流模型
数值模拟
实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
过滤与分离
季刊
1005-8265
36-1178/TH
大16开
南昌市901信箱
44-73
1991
chi
出版文献量(篇)
1002
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7706
论文1v1指导