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摘要:
杭州湾跨海大桥南航道桥施工地理环境恶劣,地质条件复杂。D13#主墩钻孔桩钢护筒直径大,长度长,壁厚薄,在沉放过程中出现了罕见的大面积护筒变形,钻孔施工非常艰难,整个D13#主墩38根钻孔桩历时一年才完成。本文详细介绍了D13—2#钢护筒水下切割、漏浆处理方法以及成孔的施工方法。由于该钻孔桩钢护筒变形长度长,水下切割处理后漏浆严重,采用了多种方法进行漏浆处理,具有很强的代表性。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 杭州湾跨海大桥D13墩2#钻孔桩施工综述
来源期刊 交通工程建设 学科 交通运输
关键词 杭州湾跨海大桥 D13—2#主墩桩 钻孔桩 水下切割施工 漏浆 漏浆处理
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U443.154
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1 文兆全 6 20 2.0 4.0
2 黄先术 1 0 0.0 0.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
杭州湾跨海大桥
D13—2#主墩桩
钻孔桩
水下切割施工
漏浆
漏浆处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程建设
季刊
武汉市东西湖区金银湖路11号
出版文献量(篇)
1714
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