生物柴油碳烟特性的可视化研究

• 作者: 何旭 吴复甲 王建昕 马骁
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 双色法 碳烟 柴油机 生物柴油 高速摄影
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK464
• 字数: 2685字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.02.001

摘要

在1台光学可视化发动机上,采用高速摄影法,对不同掺混比例的柴油/生物柴油混合燃料进行研究,获取缸内燃烧火焰图像,通过双色法得到表征缸内碳烟总体分布的KL因子,分析了生物柴油对缸内燃烧过程和碳烟生成特性的影响.研究结果表明,随着生物柴油掺入比例的增加,最高燃烧压力逐渐降低,滞燃期相对延长,燃烧持续期缩短,火焰的亮度和分布面积都随之下降.KL因子的最高浓度降低,碳烟较浓的分布区域减小,碳烟的氧化进程加快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	马骁	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	26	255	8.0	15.0
3	何旭	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	15	252	11.0	15.0
4	吴复甲	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	3	45	3.0	3.0