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摘要:
影响钢纤维混凝土强度的因素很多,文章运用正交试验法对钢纤维混凝土的水灰比、钢纤维体积率、砂率与钢纤维混凝土强度的关系进行了讨论,从而找到钢纤维混凝土的最佳配合比,并采用直观法和方差法对结果进行处理,得到了许多有价值的结论.
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内容分析
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文献信息
篇名 钢纤维混凝土配合比试验研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 纲纤维混凝土 最佳配合比 正交试验法
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 U416.2
字数 1981字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2009.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾玉 重庆交通大学土木建筑学院 3 8 2.0 2.0
2 刘增华 重庆交通大学土木建筑学院 4 11 2.0 3.0
3 王进勇 7 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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2017(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
纲纤维混凝土
最佳配合比
正交试验法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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8386
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