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摘要:
利用在某型飞机载荷谱编制过程中提出的比较损伤计算方法,通过统计大量的外场飞参数据,分别按正态分布、对数正态分布和威布尔分布,研究了飞机在实际飞行使用过程中比较损伤的分布规律.研究结论对于飞机疲劳载荷谱的编制,提高结构疲劳试验,耐久性/伤容限分析的可靠度具有重要意义.
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文献信息
篇名 飞机实际使用的比较损伤分布规律研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 比较损伤 分布 正态 对数正态 威布尔
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 V215.5+1
字数 2728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2009.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘道庆 中国人民解放军驻沈阳飞机工业(集团)有限公司军事代表室 6 16 3.0 3.0
2 陈亮 南京航空航天大学航空宇航学院 6 18 2.0 4.0
4 隋福成 13 128 5.0 11.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
比较损伤
分布
正态
对数正态
威布尔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
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