高速公路对沿途土地利用及景观格局的影响——以内蒙古省道103线蒲滩枴到城壕段为例

• 作者: 潮洛濛 王山林 韩倩倩
• 来源期刊: 环境保护科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 高速公路 土地利用 景观格局
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 环境评价
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: X8
• 字数: 2815字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-6216.2009.05.018

摘要

利用2002年和2006年公路建设前后的两期遥感数据,分析了公路对沿线土地利用和景观格局的影响.结果表明:公路建设使公路用地面积增加了4.10km2,主要由侵占农业用地和沙地所导致;居民区、森林面积分别增加了1.12km2和0.08km2,其余土地利用类型面积有所减少;道路、居民区和森林的景观破碎化指数增加,农田、草地、灌木、沙地和水域下降;景观多样性指数增加,景观优势度降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潮洛濛	内蒙古大学生命科学学院生态与环境科学系	7	52	3.0	7.0
2	韩倩倩	内蒙古大学生命科学学院生态与环境科学系	2	47	2.0	2.0
3	王山林	内蒙古大学生命科学学院生态与环境科学系	1	15	1.0	1.0