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摘要:
某新型无人直升机采用单旋翼涵道风扇双发动机对称式布局,克服了单发动机输出功率不足的问题.按照双发动机的控制策略和控制要求,设计了双发动机的控制律,并进行了双发动机的外场开车试验.结果显示,符合双发动机的控制要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 新型无人直升机的双发动机控制
来源期刊 航空兵器 学科 航空航天
关键词 双发动机 控制策略 控制要求 控制律 无人直升机
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 仿真、试验与计算技术
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 V23|V275+.1
字数 2604字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5048.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘昊伟 南京航空航天大学自动化学院 2 8 2.0 2.0
2 马戎燕 2 8 2.0 2.0
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
双发动机
控制策略
控制要求
控制律
无人直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空兵器
双月刊
1673-5048
41-1228/TJ
大16开
河南省洛阳市030信箱3分箱
1964
chi
出版文献量(篇)
2141
总下载数(次)
10
总被引数(次)
8123
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