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摘要:
利用ANSYS有限元软件分别建立了220t电动矿用自卸车的整车和车架的有限元模型,得出自卸车整车的低阶固有频率和振型,并进行对比.结果显示:在低阶振动模态中,车架前端的刚度相对较低;整车和车架的固有频率均不在发动机的振动频率范围内,避免了发生共振;整车和车架的相同振型的固有频率差别在5%以内.
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文献信息
篇名 ANSYS的电动矿用自卸车有限元模态分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 有限单元法 电动矿用自卸车 模态分析
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 121-123,141
页数 4页 分类号 TP391
字数 1702字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐春喜 中南大学机电工程学院 2 21 2.0 2.0
3 聂拓 中南大学机电工程学院 5 66 4.0 5.0
6 李梅龙 1 13 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
有限单元法
电动矿用自卸车
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
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50123
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