车载作用下大跨度悬索桥钢箱梁受力状态的实验研究

• 作者: 李爱群 王浩 赵耕文 郭彤
• 来源期刊: 实验力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度悬索桥 钢箱梁 车辆荷载 受力状态
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 27-34
• 页数: 8页
• 分类号: U448.25
• 字数: 3635字
• 语种: 中文

摘要

钢箱梁结构在现代大跨度悬索桥体系中较多采用.作为最主要的组成部分之一,其在车辆荷载作用下的受力状态倍受关注.然而目前通过有限元计算还难以获得钢箱梁各细部构造的精确应力值.本文以润扬长江公路大桥南汊悬索桥为背景,介绍了该桥静动载试验中的车辆加载工况和钢箱梁测试截面应力测点的布置等.利用该桥钢箱梁实测应力结果,分析了多种车辆荷载工况下大跨度悬索桥钢箱梁的应力水平及其分布,同时进行了钢箱梁各测试截面受力状态的对比研究,在此基础上总结了大跨度悬索桥钢箱梁结构在车载作用下的受力特点.研究结论为同类钢箱梁的受力状态分析提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群	东南大学土木工程学院	571	9314	47.0	71.0
2	王浩	东南大学土木工程学院	149	1166	18.0	29.0
3	郭彤	东南大学土木工程学院	70	973	17.0	29.0
4	赵耕文	东南大学土木工程学院	6	12	2.0	3.0