常州市快速公交一号线规划设计特点

• 作者: 蔡健臣
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 公共交通 快速公交 组合线路
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 快速公交研究与实践专题
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1+7
• 字数: 2970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2009.03.005

摘要

对常州市快速公交一号线工程设计和运营组织相关经验进行总结,为国内其他城市提供参考.首先介绍了快速公交一号线的建设背景和系统组成.从3个方面总结了发展经验:充分考虑快速公交线路走向与城市空间布局的关系,提出主线为南北主轴线走向与3条支线引入市中心的快速公交组合线路模式;构建了"主线+支线"的组合线路网络布局,提高快速公交服务品质及专用车道利用效率;依据客流需求和道路条件采用中央侧式车站和右开门车辆等.最后,探讨了其实施效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡健臣		13	10	1.0	3.0