抗拔桩与主体结构相互作用的三维有限元分析

• 作者: 徐光苗
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗拔桩 地铁 有限元 人工挖孔桩
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 防灾与环境
• 页码范围: 604-607
• 页数: 4页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 1978字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2009.03.037

摘要

由于沿海地区地下水位埋藏较浅,常常设计抗拔桩作为地下结构的抗浮措施,而抗拔桩设计最关键的问题为桩的受力状态、承载力以及和主体变形协调的问题.结合广州市某深挖地铁车站抗拔桩设计实际情况,采用ANSYS有限元分析软件,建立了车站主体结构和抗拔桩共同作用的计算模型,进行了车站主体结构与抗拔桩的三维有限元计算.分析研究了在水土各项压力及自重作用下,车站抗拔桩的抗浮应力及变形特征,并着重研究了车站底板、底纵梁及抗拔桩的应力、变形规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐光苗		2	16	2.0	2.0