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摘要:
建立体外预应力桥梁转向块有限元模型并进行了应力分析,根据分析结果对转向块的构造进行优化并给出设计构造建议.根据体外预应力箱梁桥转向块的主应力矢量图和主应力云图确定转向块配筋设计的B区和D区,运用"弹性应力法"建立了转向块D区设计的拉压杆模型.由平衡条件算出拉杆内力,确定配筋面积及布置,并对配筋后的转向块进行有限元分析.结果表明,用拉压杆模型法进行转向块的配筋设计是合理可行的.
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文献信息
篇名 体外预应力桥梁转向块构造分析及配筋设计
来源期刊 桂林工学院学报 学科 交通运输
关键词 体外预应力 转向块 设计方法 拉压杆模型法
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 土木工程与测绘科学
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 U443.38
字数 3892字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9057.2009.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢春玲 桂林工学院土木工程系 8 61 4.0 7.0
5 王强 桂林工学院土木工程系 8 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
体外预应力
转向块
设计方法
拉压杆模型法
研究起点
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研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
桂林理工大学学报
季刊
1674-9057
45-1375/N
16开
广西桂林市建干路12号
48-7
1981
chi
出版文献量(篇)
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