透水性道路用生态混凝土性能的试验研究

• 作者: 刘荣桂 雷丽恒
• 来源期刊: 混凝土
• 学科: 工学
• 关键词: 孔隙率 抗压强度 抗折强度 透水系数 吸声系数
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 预拌混凝土
• 页码范围: 99-101
• 页数: 3页
• 分类号: TU528.2
• 字数: 2368字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-3550.2009.09.032

摘要

透水混凝土是一种新型的建筑材料,国内对它的研究还不成熟,尤其是将其用于道路上还处于起步阶段.由于具有孔隙率大的特点,造成强度大大降低.针对这一问题,通过大量的试验,寻求满足轻型交通要求的配合比,并设计不同的目标孔隙率,来研究它的透水性能和吸声性能.研究表明该混凝土不论从强度方面,还是从透水方面都可以应用到轻型车道的路面上,进而可以提高地下水位、减轻城市排水设施的负担和降低汽车在路面上行驶时产生的噪音,从而说明研究该透水混凝土的必要性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘荣桂	江苏大学土木工程系	171	2009	23.0	36.0
2	雷丽恒	江苏大学土木工程系	17	138	6.0	11.0