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摘要:
考虑到各种交通事故因素对交通事故属性本身的影响有轻重之分,基于传统的关联规则挖掘模型,提出了一种加权关联规则的模型,设计与实现了加权关联规则的挖掘算法,并应用到道路交通事故属性的分析中.
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文献信息
篇名 基于加权关联规则的交通事故分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 数据挖掘 关联规则 权重系数 交通事故
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 TP311
字数 3730字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宗平 62 1120 19.0 32.0
2 李宵寅 5 27 2.0 5.0
3 魏玉晓 2 25 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
数据挖掘
关联规则
权重系数
交通事故
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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