自锚式斜拉-悬索协作体系桥的方案设计

• 作者: 张哲 朱巍志 王会利
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 悬索桥 组合结构 混合梁 设计方案 施工方法
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: U442.5
• 字数: 3431字
• 语种: 中文

摘要

目前斜拉-悬索协作体系桥梁主要停留在方案设计阶段,所提出的方案,均为地锚体系.针对大连跨海大桥,提出(263+800+263) m的自锚式斜拉-悬索协作体系桥方案,该方案桥型为双塔双索面,塔墩固结,塔梁分离,主梁为混合梁,斜拉区为混凝土箱梁,悬吊区为钢箱梁.该桥型兼备斜拉桥和自锚式悬索桥的优点,具有结构新颖、受力合理、抗风性能好和工程造价低等特点.对该桥提出了初步施工方案,即先进行斜拉桥部分的悬臂施工,然后将主缆锚固于临时地锚吊装悬索段主梁.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张哲	大连理工大学桥梁工程研究所	214	2337	25.0	39.0
2	王会利	大连理工大学桥梁工程研究所	57	396	10.0	17.0
3	朱巍志	大连理工大学桥梁工程研究所	18	124	7.0	10.0