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摘要:
铁路货运重载、客运提速的不断发展对铁路工务系统的安全提出越来越高的要求,需要对铁路工务部门的班组、车间、段级安全风险进行全面系统认识和控制,并在此基础上,对其安全状况进行综合评价,以确保各部门安全生产有序可控,防患于未然.本文通过对铁路工务部门现场实际调查,依据铁路工务安全特征及相关规定,应用系统理论的观点和模糊数学的方法,提出铁路工务风险识别应从工务系统内部因素、外部环境以及不同管理层次三维角度进行分析的观点;根据安全第一、预防为主的原则,构建铁路工务安全评价指标体系和综合模糊评价方法,并结合实例探讨了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 铁路工务系统安全风险与综合评价研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路 工务系统 安全风险 综合评价
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 121-126
页数 6页 分类号 TU714|U216.2
字数 6483字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田元福 兰州交通大学土木工程学院 13 444 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
工务系统
安全风险
综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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8
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