桩-网复合地基承载性状现场试验研究

• 作者: 刘吉福 崔诗才 连峰 龚晓南
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 地基处理 路堤荷载 桩-网复合地基 承载性状
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 1057-1062
• 页数: 6页
• 分类号: TU473.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.04.034

摘要

桩-网复合地基是一种软弱地基处理方法,它能通过变形协调,充分发挥桩、网、土的各自作用,有效地控制工后沉降或差异沉降.为了解路堤荷载下桩-网复合地基工作机制,深入分析其沉降变形、荷载传递、桩土应力比和网的受力等性状,接桩体种类设计了两个试验区进行对比分析,研究成果表明,桩网复合地基可以有效减少沉降量;土工格栅的荷载传递能力强于土拱;土工格栅的最大应变出现在桩帽边缘,仅为1 %,最小应变则出现在桩间.试验结果为桩网复合地基理论研究和优化设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚晓南	浙江大学建工学院	364	12585	58.0	98.0
2	连峰	浙江大学建工学院	14	131	5.0	11.0
4	崔诗才	聊城大学建工学院	22	122	5.0	10.0
7	刘吉福		3	171	3.0	3.0