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摘要:
旋翼自由尾迹模型的建模和桨叶动态响应计算的问题足直升机空气动力学领域中富有关键意义的课题.本文结合浆叶气动模型、旋翼涡尾迹模型、桨叶挥舞动力学模型、"PC2B"尾迹求解算法和旋翼配平模型,建立了一个时间精确的旋翼自由尾迹和桨叶动态气动响应的分析方法,并针对旋翼总距突增时的旋翼载荷和桨叶动态响应进行了计算和分析,得出了一些有意义的结果.
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总距突增响应
内容分析
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文献信息
篇名 基于PC2B格式自由尾迹方法的旋翼响应特性分析
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 直升机 旋翼 自由尾迹 动态响应
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 V211.11
字数 2157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2009.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国华 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 115 1158 17.0 27.0
2 赵小全 7 11 2.0 3.0
3 白春华 4 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
旋翼
自由尾迹
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
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