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摘要:
影响岩堆稳定的定性因素难以在极限平衡、数值分析中全面反映和定量表述.数量化理论可通过定性指标定量化,充分考虑定性指标的影响.基于数量化理论,提出岩堆稳定性评价模型.根据岩堆组成物质及内部颗粒接触情况进行结构分类;基于主因素分析,采用岩石单轴饱和抗压强度(分为四级)、岩堆结构(分为四级)、地形坡度(分为三级)及地下水发育情况(分为二级)4个评价指标建立了岩堆稳定性评价模型.模型在云南水富-麻柳湾高速公路中的应用成果表明:影响岩堆稳定性的主要因素是岩堆结构、岩石强度和地下水.
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文献信息
篇名 基于数量化理论的岩堆稳定性评价模型
来源期刊 工程地质学报 学科 地球科学
关键词 道路工程 稳定性评价模型 数量化理论 岩堆
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 理论研究及工程应用
研究方向 页码范围 258-262
页数 5页 分类号 P642
字数 3450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2009.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建秀 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 87 1636 24.0 38.0
5 胡力绳 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 6 71 4.0 6.0
9 叶冲 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 3 50 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
稳定性评价模型
数量化理论
岩堆
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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