以位移为基础的钢筋混凝土桥梁墩柱抗震设计方法研究

• 作者: 周道传 聂利英 陈国荣
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢筋混凝土墩柱 位移反应谱 目标位移 位移需求
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 87-92,99
• 页数: 7页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 4841字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.10.017

摘要

对钢筋混凝土桥梁墩柱基于位移抗震设计方法进行了系统的研究,应用UC-Fyber截面分析软件对大量方形和圆形截面进行弯矩一曲率分析,给出了墩柱目标位移的实用计算方法.根据我国2008年版抗震新规范的加速度反应谱得到不同阻尼比时的弹性位移反应谱、不同延性系数时的非弹性位移反应谱及非弹性需求谱,给出了结合我国规范的位移需求3种简化计算方法.进行了3种位移需求简化方法的实例计算,对设计算例用非线性时程分析验证了设计结果.结果表明,桥梁墩柱的目标位移与混凝土强度等级、纵筋配筋率、墩高及截面形式等因素都是有关的;基于等效线性化方法和基于非弹性位移反应谱方法以设计反应谱为基础进行计算,既保证了目标位移的实现,也考虑了结构的安全需求;基于能力谱方法以图形显示设计具有简单直观的特征,但是pushover分析得到的结构能力谱曲线与实际情况仍然存在一定的差别.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂利英		35	299	7.0	16.0
2	陈国荣		34	199	8.0	12.0
3	周道传		3	13	3.0	3.0