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摘要:
基于ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)描述的N-S方程,利用动网格方法适应边界移动,对喉栓式推力可调固体火箭发动机在推力调节过程中发动机的内流场进行了非稳态数值模拟,分析了喉栓运动速度、发动机自由容积对推力调节性能的影响规律,揭示了喉栓式发动机推力调节过程中发动机的动态响应特性.所得结论可为喉栓式推力可调发动机的设计、试验提供依据.
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文献信息
篇名 喉栓式推力可调固体火箭发动机动态响应特性数值分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 喉栓式推力可调固体火箭发动机 动态响应特性 动网格 非稳态 数值分析
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 V435
字数 3793字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2009.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李江 西北工业大学航天学院 69 641 15.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
喉栓式推力可调固体火箭发动机
动态响应特性
动网格
非稳态
数值分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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