山区高速公路改扩建不同设计方案环境影响比较

• 作者: 刘春玲 周洲 邱艳华 陈兴龙
• 来源期刊: 上海船舶运输科学研究所学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山岭重丘区 高速公路改扩建 环境影响
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U416.05
• 字数: 4200字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5949.2009.02.010

摘要

山岭重丘区高速公路改扩建,不同的设计方案对环境的影响和破坏程度是有差异的.文中分环境要素比较了山岭重丘区高速公路改扩建不同设计方案对环境的影响程度.通过分别比较不同的建设方案、不同的改扩建路基形式、不同的路基加宽方案对环境的影响程度,提出对于山岭重丘区高速公路改扩建,在现有路线通道尚未充分发挥其潜能的情况下,尽量选择改扩建方案,以避免新建复线工程对环境的破坏影响;路基改扩建形式以单侧整体式路基加宽为宜,同时结合实际地形、地质情况,对不宜采用整体式加宽的局部路段,采用单侧分离式路基加宽形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周洲	上海船舶运输科学研究所环境评价部	4	22	3.0	4.0
2	邱艳华	上海船舶运输科学研究所环境评价部	5	8	2.0	2.0
3	陈兴龙	上海船舶运输科学研究所环境评价部	5	45	3.0	5.0
4	刘春玲		3	10	2.0	3.0