基于HCM2000延误模型的最佳周期时长估算公式

• 作者: 云美萍 杨佩昆 蒋金勇
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通控制 周期时长 交叉口 信号配时
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1024-1028
• 页数: 5页
• 分类号: U491.5
• 字数: 4741字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.08.007

摘要

提出了一套新的、基于美国道路通行能力手册2000版(HCM2000)延误模型的信号控制交叉口最佳周期时长估算公式.首先探讨信号交叉口最佳周期时长的理论计算方法,然后选取代表不同交通状况的典型交叉口,计算其最佳信号周期时长,以此作为样本数据进行回归分析,得到两个分别适用于两相位和多相位信号控制交叉口的最佳周期时长估算公式.该公式克服了久用的Webster最佳周期时长估算公式不适用于高饱和度交叉口的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋金勇	同济大学交通运输工程学院	4	43	4.0	4.0
5	杨佩昆	同济大学交通运输工程学院	18	461	8.0	18.0
6	云美萍	同济大学交通运输工程学院	33	731	13.0	26.0