动车组司机室人机几何适配性设计规范应用研究

• 作者: 方卫宁 郭北苑
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人机工程 几何适配性设计 司机室 动车组
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 动车组设计标准与方法应用研究
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U260.38
• 字数: 3412字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2009.01.003

摘要

从人机工程学角度出发,针对驾驶座椅选择、驾驶空间设计与驾驶视野校核等方面的几何适配性问题展开讨论,明确了CRH系列动车组司机室人机几何适配性设计所遵循的标准.得到的结论可用于CRH动车组司机室几何适配性设计中,为贯彻UIC 651的相关规范提供方法保障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方卫宁	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	66	730	16.0	23.0
2	郭北苑	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	27	248	10.0	14.0