汽车驾驶人可靠性量化方法

• 作者: 吴义虎 喻丹 成海涛 李佳佳
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 驾驶人可靠性 可信度 差错率 影响因子
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 电气、机械与动力工程
• 页码范围: 52-58
• 页数: 7页
• 分类号: U471.3
• 字数: 5366字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2009.04.010

摘要

基于可靠性工程理论,提出了一种用"可靠度"表征驾驶人可靠性量化结果的方法.该方法由驾驶人反应时间推算差错率,并从驾驶人行为致因理论出发,为处于不同行车阶段的驾驶人筛选不同的可靠性影响因子.仿真结果表明,该量化方法不仅能统计分析驾驶人可靠度,还能描述可靠度与时间的变化关系,分析各影响因子和可靠度的关系,为安全行车提供可行建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴义虎	长沙理工大学交通运输工程学院	59	546	13.0	20.0
2	喻丹	长沙理工大学交通运输工程学院	14	60	5.0	7.0
6	李佳佳	长沙理工大学交通运输工程学院	1	5	1.0	1.0
7	成海涛	长沙理工大学交通运输工程学院	1	5	1.0	1.0