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摘要:
相变材料虽在不同领域已得到广泛应用,但在公路交通领域尚处于探索研究阶段.相变材料具有相变潜热特性,应用于主动调控沥青混凝土路面与混合料的使用温度是可行的,可以减轻沥青混凝土路面与温度相关的病害,提高沥青混凝土路面的使用性能,延长沥青混凝土路面使用寿命.同时,可以减轻沥青混凝土路面的结霜结冰,提高抗滑性能和行车安全性,且减少道路融雪剂的使用,减轻融雪剂的危害,有利于环境保护,具有广阔的应用前景.为了实现相变材料在沥青混凝土路面中的应用,应该重点开展沥青混合料用相变材料的研发,掺相变材料的沥青混合料的调温效果与机理、路用性能、配合比设计方法与施工技术等方面的研究.
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沥青混凝土
公路工程
路面施工
问题
对策
相变材料在沥青路面降温应用中的研究
相变材料
沥青
路面降温
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 相变材料在沥青混凝土路面中的应用前景分析
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 相变材料 沥青混凝士路面 温度调控 可行性 应用前景
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 115-118
页数 4页 分类号 TU528
字数 4938字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马骉 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 93 991 19.0 26.0
2 刘松涛 42 85 4.0 8.0
3 李超 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 40 268 8.0 15.0
4 王晓曼 1 37 1.0 1.0
5 李志强 1 37 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
相变材料
沥青混凝士路面
温度调控
可行性
应用前景
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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