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摘要:
受全球经济萎缩、货运减少影响,船东要求推迟交船的现象有进一步增加趋势。据来自业界消息,去年秋季以来,船东对于2009年底~2010年交船的订单要求推迟半年至一年的情况时有发生,而最近多条航线的停运,使得航运公司无法安排新竣工的船舶。而船东提出推迟交船的要求,已经影响到造船厂其他在建船舶的建造周期。市场人士认为,对于这种现象应该让船东支付码头带缆费。
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文献信息
篇名 船东减少亏损的“招术”——要求船厂推迟交船
来源期刊 沪东中华技术情报 学科 交通运输
关键词 造船厂 船东 交船 亏损 全球经济 航运公司 建造周期 船舶
年,卷(期) hdzhjsqb_2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 U673.2
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研究主题发展历程
节点文献
造船厂
船东
交船
亏损
全球经济
航运公司
建造周期
船舶
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沪东中华技术情报
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