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摘要:
为满足航空发动机精铸涡轮叶片壁厚偏差分析需要,提出了一种基于变形函数的精铸涡轮叶片检测模型非刚体配准算法.首先,进行测量数据与CAD数据全局配准并对测量数据整体空间变换;然后,通过对变换后的测量数据与cAD模型的切片化处理及切片数据配准运算,分析叶片弯扭变形规律,实现测量数据的变形校正,达到测量数据与cAD模型的无变形配准,从而提高配准精度,为后续分析提供高精度数据.
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文献信息
篇名 带变形涡轮叶片精确配准算法研究
来源期刊 CT理论与应用研究 学科 工学
关键词 变形 配准 壁厚分析 涡轮叶片
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 理论及方法
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 TP391.76
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张定华 西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室 296 3953 32.0 44.0
2 蒋睿嵩 西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室 27 102 6.0 8.0
3 张顺利 西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室 40 461 12.0 20.0
4 程云勇 西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室 31 276 10.0 15.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
变形
配准
壁厚分析
涡轮叶片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
CT理论与应用研究
双月刊
1004-4140
11-3017/P
16开
北京市海淀区民族大学南路5号
1987
chi
出版文献量(篇)
1835
总下载数(次)
9
总被引数(次)
8507
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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