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摘要:
针对金鹗半明半暗连拱隧道在不同施工方法下围岩和隧道支护结构的力学问题,运用有限差分方法对半明半暗隧道施工方法进行了动态数值模拟,建立了不同施工方法下围岩的应力场、位移场,进而对这两种施工方法进行比较分析,得出无论先开挖明洞还是先开挖暗洞两种施工方案没有本质差别。
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文献信息
篇名 金鹗半明半暗连拱隧道两种施工方案比选
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 软弱围岩 半明半暗 有限差分
年,卷(期) glsd_2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U231.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭立敏 中南大学土木建筑学院 234 3576 31.0 47.0
2 杨伟超 中南大学土木建筑学院 39 276 10.0 15.0
3 张忠 中南大学土木建筑学院 7 226 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
软弱围岩
半明半暗
有限差分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
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7
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