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摘要:
汽车驱动防滑控制系统(anti-slip regulation)是继防抱系统(ABS)之后发展起来的一种主动安全技术,它能够改善汽车的牵引性、稳定性和安全性.这里利用联合仿真的方法对ASR系统控制规律进行研究,实验结果表明,对开路面下有ASR汽车的动力性和安全性都得到了提高和改善.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车驱动防滑控制系统的控制规律研究
来源期刊 客车技术 学科
关键词 汽车 驱动 防滑控制 控制规律
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙骏 合肥工业大学机械汽车工程学院 46 385 11.0 17.0
2 熊小根 合肥工业大学机械汽车工程学院 2 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
驱动
防滑控制
控制规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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