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摘要:
枢纽总体平面布置的优劣是关系到枢纽建成后各主体建筑物能否正常安全运行的关键.采用1:100正态物理模型对枢纽不同总体布置的泄流能力及通航水流条件进行研究,分析了不同枢纽平面布置、泄流宽度及堰顶高程的泄流能力及通航水流条件,提出满足主体建筑物正常安全运行要求的总体布置.
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松花江依兰航电枢纽平面布置研究
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通航水流条件
航电枢纽
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 松花江依兰航电枢纽总体布置试验研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 枢纽工程 平面布置 通航条件 泄流能力
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 水利枢纽与通航条件
研究方向 页码范围 361-364
页数 4页 分类号 TV6
字数 4258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2009.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王义安 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 21 134 6.0 10.0
2 赵清江 6 11 2.0 3.0
3 于广年 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 15 48 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
枢纽工程
平面布置
通航条件
泄流能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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9846
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