基于SPN的越区切换模型分析

• 作者: 唐涛 曹源 牛儒 穆建成
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中国列车控制系统3级 GSM-R系统 Petri网 越区切换
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: U237
• 字数: 2950字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.04.018

摘要

CTCS-3列车运行控制系统是中国列车控制系统(CTCS)的重要组成部分之一,它采用GSM R实现地面一列车间连续、双向的安全信息的无线传输.对于GSM-R而言,移动台的越区切换必然引起通信连接的暂时中断.由于安全数据传输直接影响行车安全,为保证其传输的可靠性,必然要求更短的切换时间和更高的切换成功率.本文研究安全数据通信在越区切换时的传输可靠性,并对越区切换过程进行随机Petri网的建模和分析.给出列车速度与越区切换成功率的关系,以及列车在350km/h的速度下,越区切换时间与越区切换成功率之间的关系.最后,本文将分析结果与CTCS-3需求标准进行了比较,说明其可以满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐涛	北京交通大学电子信息工程学院	152	2578	27.0	40.0
2	曹源	北京交通大学电子信息工程学院	62	405	10.0	18.0
3	牛儒	北京交通大学电子信息工程学院	10	142	5.0	10.0