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摘要:
齿轮钢渗碳过程中为了提高工作效率通常采用提高渗碳温度的方法来缩短处理时间.但是,高温渗碳过程中晶粒粗大和混晶组织的形成会损害最终的力学性能(例如疲劳强度),同时也会导致部分区域产生不均匀变形.铌微合金化能抑制高温渗碳过程中的晶粒长大,优化产品力学性能.本文详细解释了铌在中碳钢中的作用原理,并指出了客车和载重汽车用钢的一些合金设计原则.同时指出铌微合金化钢的高温渗碳工艺还具有经济效益.
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内容分析
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文献信息
篇名 齿轮钢高温渗碳过程中铌对晶粒尺寸的控制研究
来源期刊 微合金化技术 学科
关键词 齿轮钢 高温渗碳 微合金化 锻造 晶粒尺寸控制
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 汽车用钢
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮钢
高温渗碳
微合金化
锻造
晶粒尺寸控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
微合金化技术
季刊
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