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摘要:
上海市自行车出行比例高,拥有良好的自行车道道路条件,具有建设公共自行车系统的优势.从规模估算、网点布设原则、网点布局典型模式、押金及租赁费用等方面阐述了公共自行车系统的规划内容,并重点分析了校园、产业园区、轨道交通车站3种典型的网点布局模式.最后,介绍了公共自行车的技术系统以及运营管理上的特点.上海市建设完成并投入运营的网点总数约100个,近期将有500个网点投入使用,公共自行车系统建设不仅为居民带来方便,还有利于缓解道路交通拥堵,改善城市环境.
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文献信息
篇名 上海市公共自行车系统规划与实践
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通规划 公共自行车 网点密度 网点布局 技术系统
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 公共自行车系统规划与实践专题
研究方向 页码范围 45-50,12
页数 7页 分类号 U491.2+25
字数 5062字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2009.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭敏辉 2 101 2.0 2.0
2 钟明 1 95 1.0 1.0
传播情况
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2020(12)
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
公共自行车
网点密度
网点布局
技术系统
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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双月刊
1672-5328
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80-173
2003
chi
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