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摘要:
为提高深孔磨头的综合刚性问题,从四方面进行了优化设计:采用多油垫端面液体静压止推和双列径向液体静压轴承结构,减小主轴砂轮端挠度,提高抗振性;采用空心等强度主轴结构,提高固有振动频率;合理选择支承跨距,既保证磨头的回转精度,又使得固有振动频率较高;用配磨法很容易得到轴颈与轴瓦的最小使用间隙,保证磨头的回转精度和运动刚性.对改进后的磨头进行测试表明:其回转精度为0.004 mm,工作转速达到6 800 r/min,用它磨削一批套筒深孔((c) 100 mm×350 mm),精度达到IT6.
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文献信息
篇名 中高速深孔静压磨头的设计
来源期刊 大连交通大学学报 学科 工学
关键词 深孔磨头 多油垫静压轴承 空心主轴 最小支承跨距
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TG74.7
字数 3208字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2009.03.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈绪林 重庆文理学院机械系 7 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
深孔磨头
多油垫静压轴承
空心主轴
最小支承跨距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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