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摘要:
推荐了2种使用钢管主梁及正交异性钢板桥面的新型斜拉桥:具有双面索的双钢管主梁桥和具有单面索的三钢管主梁桥.采用新桥式设计了主跨500 m的斜拉桥,并通过静力分析验证了其可行性.通过风洞试验了解桥梁的空气动力特性,对于双钢管主梁桥模型,在风速超过75 m/s(攻角α=0°、+3°)时发生扭转颤振;对于三钢管主梁桥模型,在风速超过115 m/s时发生扭转颤振,显示出超强的空气动力稳定性.通过计算机渲染和木模型研究了该桥型的美学,结果显示,此新型斜拉桥不仅结构比例合适,而且很有吸引力、与周围环境协调.
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文献信息
篇名 使用钢管主梁的斜拉桥的静力和空气动力研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 钢管混凝土梁 静力分析 空气动力分析 桥梁美学
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U448.27
字数 2355字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 王志贤 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
钢管混凝土梁
静力分析
空气动力分析
桥梁美学
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导