原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对机载探测设备多传感器系统具有多目标,大量观测数据的特点,提出了一种基于Dempster-Shafer(D-S)证据理论和主观Bayesian方法组合的数据融合算法.在数据融合过程中,为保证融合的实时性,融合系统采用时域融合和空域融合相结合的方法,首先对相同传感器的各次抽样值进行时域融合,然后传感器之间的融合采用D-S方法进行融合;最后,其融合结果经概率转化后,与来自于ELINT(Electronic Intelligence)的信息通过主观Bayesian方法进行识别级融合.最后给出一个实例,经过仿真计算证明了该算法的可行性和实用性.
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文献信息
篇名 机载探测设备目标识别算法的研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 信息融合 D-S证据理论 主观Bayesian算法 机载探测设备
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 110-113
页数 4页 分类号 TP274
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2009.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 羊彦 西北工业大学电子信息学院 98 688 15.0 21.0
2 景占荣 西北工业大学电子信息学院 131 1137 19.0 26.0
3 高田 西北工业大学电子信息学院 49 293 10.0 15.0
4 侯静 西北工业大学电子信息学院 16 67 4.0 8.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
信息融合
D-S证据理论
主观Bayesian算法
机载探测设备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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