斯特林发动机绝热分析法研究

• 作者: 王明昆 胡学光 董金钟
• 来源期刊: 应用能源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 斯特林发动机 绝热分析法 计算误差
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 节能技术
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: TK12
• 字数: 3021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3230.2009.08.013

摘要

对斯特林发动机绝热分析法进行了详细的阐述,对GPU-3型和P-40型斯特林发动机进行了绝热分析.收集了NASA Lewis研究中心的GPU-3型和P-40型斯特林发动机不同工况下的一系列实验测试数据,通过绝热分析法计算数据和实验测试数据的对比可知:斯特林发动机绝热分析法计算的轴功率、吸热量均偏大.轴功率的计算误差随着转速的增加而增大,随着压力的增加而减小.吸热量的计算误差随着转速的增加而增大.绝热分析法计算误差主要是由于没有计算机械损失、发动机漏气损失以及没有考虑非定常的交变流动的影响造成的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董金钟	北京航空航天大学能源与动力工程学院	25	85	5.0	8.0
2	胡学光	北京航空航天大学能源与动力工程学院	2	19	2.0	2.0
3	王明昆	北京航空航天大学能源与动力工程学院	2	19	2.0	2.0